-
湖北荆州的发展受到多种因素的影响,以下是一些可能的原因:
1. "地理位置":荆州位于湖北省中南部,长江中游,地理上相对封闭。虽然长江是重要的交通水道,但相比沿海地区,荆州在陆路交通上并不具有明显优势。
2. "交通条件":虽然近年来荆州交通条件有所改善,但与一些沿海或内陆大城市相比,交通网络和基础设施仍有待完善。
3. "产业结构":荆州的产业结构可能较为单一,依赖传统的农业和轻工业,缺乏高技术产业和创新型产业的支持。
4. "政策因素":国家政策在资源配置和产业布局上可能对荆州的发展产生了一定影响。例如,一些重点发展区域可能得到了更多的政策支持和资金投入。
5. "人才流失":随着经济全球化的发展,人才流动加剧,荆州可能面临人才流失的问题,这不利于当地经济的持续发展。
6. "历史文化因素":荆州历史悠久,文化遗产丰富,但这也可能成为发展的制约因素。例如,保护文化遗产可能需要投入大量资金,而有限的资金可能无法同时满足经济发展和文化保护的需求。
需要注意的是,以上原因并非绝对,也可能存在其他因素。近年来,荆州也在积极寻求发展机遇,如推进新型城镇化、发展现代服务业、加强科技创新等,以实现经济社会的全面发展。举报 -
我是武汉的,在荆州呆过,谈不上很了解但在这里臆测一下荆州发展缺乏动力的原因。我认为主要原因还是地理位置。在国内,要发展就必须有上级政府支持,可为什么省内政策对荆州支持少?荆州夹在武汉和宜昌之间,都在长江沿线,按理说是个好地方。可那仅是对纯地理位置来说。讲到发展,国家的政策是中心城市辐射周边城市。可荆州夹在武汉和宜昌之间,这就悲催了。武汉不用说,省会所在九省通衢,政府没有理由不往这里砸资源。宜昌,地处湖北西南边角,自古就是荆楚重镇,现代又借三峡工程大势东风吸引全国关注。武汉的发展可辐射黄石孝感仙桃咸宁,至少可以吸引当地大批人口来武汉寻找机会。宜昌辐射恩施荆门潜江一带。地处中间的荆州被一东一西两大城市拉扯,必然导致自身吸力不足。且政府资源有限,不可能广泛投入,只能以点带面。所以曾经的大荆州没有进入湖北发展的第一梯队。再说起来,荆州在改革初期确实有过荣耀,沙市日化就是很好的代表。那时的荆州有一大批国企轻工产业。可是国企改革的痛苦不多废言,看看现在的东北就能体会。至于为啥高铁也没有把荆州作为重要站点,我判断的原因是荆门比荆州更需要外出通道。荆门地处湖北中西部,属于经济较弱的一个城市。先富的带动后富的,政府不可能放任荆门孤单的处在一个姥姥不亲舅舅不爱的位置,那么对荆门加大扶持就可以理解了。荆州虽然铁路客运运输不发达,但走沪蓉高速坐大巴距武汉和宜昌都只有不到3小时的车程,且几乎每20分钟就有一班车。每个人都想自己家乡好这个完全理解,不过对高一级的政府来说天下如棋,行棋总会有轻重缓急之分。
举报 -
举报